谁能想到，丰田bZ3(图片|配置|询价)的到来竟让一众新势力玩家措手不及，它不按套路的定价策略打乱了新能源市场的固有格局。须知，bZ3的定价区间和小鹏P5(图片|配置|询价)等纯电紧凑型“玩家”产生了价格重叠，市场竞争在所难免，甚至说它合资纯电中型车的身份，还能和比亚迪海豹一较高下。

(资料图)

不过，考虑到比亚迪如今在国内新能源市场颇有建树，似有取代丰田的发展趋势，所以采用比亚迪弗迪电机和动力电池的丰田bZ3就产品竞争力来说，确实差比亚迪海豹一个层级，其主要对手按照价格区间来看，指向了小鹏P5。那么，如果手里揣着20万想要购买一台富有科技感的纯电动家用轿车，丰田bZ3和小鹏P5之间应该选谁？

外观方面，虽不是一个“娘”生的，但丰田bZ3和小鹏P5在“眉眼”之间竟有许多相似之处，特别是前脸设计相似的贯穿式黑色装饰，以及前脸下方外扩式导风槽设计，相比较而言，bZ3线条更趋向营造层次感，设计感成熟稳重，而小鹏P5的前脸设计更简洁立体，更侧重于营造年轻运动的视觉气息。

尺寸方面，丰田bZ3的长宽高分别为：4725/1835/1475mm，轴距2880mm；小鹏P5的长宽高分别为：4808/1840/1520mm，轴距2768mm。通过对比不难看出，即便丰田bZ3中型车身份高一级，但车身长度和宽度还没有紧凑级定位的小鹏P5更具优势，单论体量感，显然小鹏P5更修长，更显大。不过，受限于不到2米8的轴距尺寸，小鹏P5的后排空间更狭小，不适于5人满载长途乘坐，空间舒适性不及对手。

内饰方面，毫无疑问是小鹏P5更抢眼。毕竟，论打造豪华内饰的三要素，无外乎内饰色彩搭配、大屏科技配置、简约易用的内饰布局，这三点小鹏P5都有体现，反观丰田bZ3，只有传统大屏和上下平底四边形方向盘，当然带有氛围灯的电子旋钮换挡机构也可以勉强算是科技配置，但看久了便还是觉得P5更耐看，更精致。

与此同时，不同于丰田bZ3倾向于务实的“黑灰色硬塑料”装修风格，小鹏P5在用料上看齐了豪华品牌，大量的棕色软包和镀铬金属元素随处可见，就连制动踏板和加速踏板也有镀铬件的包覆，视觉上档次感高出对手一个层级。

配置方面，我们以售价相近的丰田bZ3 2023款 616km长续航Pro（指导价18.98万）和小鹏P5 2022款 550E（指导价18.89万）为例进行对比。对比发现，建立在价格相差不大的基础上，小鹏P5科技配置更丰富，相较对手增加了并线辅助、DOW开门预警、后方碰撞预警、360度全景影像、倒车车侧预警、自动泊车入位、自动变道辅助、透明底盘、不可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅、对外放电、远程启动、真皮方向盘、前排手机无线充电、副驾驶座椅电动调节、后排杯架、行李箱12V电源接口、外后视镜锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目、车载空气净化器等配置。

不过，虽说小鹏P5配置更丰富，但丰田bZ3也不是软柿子。比如bZ3配备的双连杆式后轮独立悬架、18英寸大尺寸轮圈、前排膝部气囊、移动物体预警系统、语音控制天窗开闭、主副驾驶位化妆镜照明灯、雨量感应式雨刷等配置，就是小鹏P5所欠缺的配置，其中双连杆式独立后悬的作用有利于提高车身稳定性，减弱颠簸路段的车身颠簸感。与此同时，车主选择丰田bZ3，还可以额外花费7000元左右升级前后排座椅加热、方向盘加热、内饰多色氛围灯等，提供了配置上更多的可选项。

动力层面，丰田bZ3和小鹏P5不相伯仲，还是上文中提到的两款车型，bZ3 616km 长续航PRO搭载最大功率180kW，峰值扭矩303N·m的前置电机，P5 550E搭载最大功率155kW，峰值扭矩310N·m的前置电机，结合账面参数比较来说，P5的初段爆发力更充足，但后劲不如bZ3持久。续航方面，bZ3的优势更足，CLTC工况下，其纯电续航里程可达616公里，而P5的纯电续航里程仅550公里。

结语

如果你是一个讲究生活品位和科技体验的人，那么小鹏P5更适合你，科技配置更丰富，人机交互体验也更流畅，唯独欠缺的是后排空间舒适性，或许它不能让一家人都满意，但能让年轻家庭用户更满意。而若你是一个追求性价比和技术可靠性的人，那么更推荐丰田bZ3，由比亚迪和丰田两家“大咖”携手打造，电机性能和续航能力都达到了业内领先的高度，舒适性配置同样名列前茅，唯独科技感逊色竞品一筹，注重实用性可重点考虑。

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